「目指したのは真に走りを愛する者が求めるタイヤを作ること」ということで世界の著名なチューナーからヒアリングするところから開発が始まったこのContiSportContact 5P！
既に試乗会や講習会でその素晴しさは十二分に熟知していますが、いざ愛車への装着となると楽しみで夜も眠れませんでした (^_^;)

従来のCSC3から4を飛ばして5にステップアップしたのはその完成度の高さから！
最後に付く「P」は優れたスポーティーパフォーマンスを意味しています (^_^)
実は完成型に近いプロトタイプを2度も作り、それを大きく上回るハイパフォーマンスタイヤが誕生しましたっ！
私は今まではCSC2を履いてましたので2から5Pへの進化は物凄いでしょうね (^_^)v

乗り心地が良く静粛性に優れているのに驚くほどのグリップ力を実現したのは2層構造トレッドコンパウンドを進化させて、ころがり抵抗低減（環境への配慮）と、グリップ強化（走行性能向上）を高いレベルで実現しているからこそ (^・^)
グリップ強化としては路面の微細な凹凸に密着し接地面積を拡大するレーシング・カーボン配合のコンパウンドが力を発揮しています♪

いざ乗ってみての感想ですが、従来の縦溝基調のリブトレッドでは剛性が高く制動性やハンドリング性には優れてました。
しかしコーナーリング時のグリップにちょっとだけ物足りない部分が。それがフレキシブル・トレッドリブの採用によって大幅に改善！CSC3との比較ですが、ドライグリップ、静粛性、ハンドリング、ウェットブレーキング、耐磨耗性など、全ての面において性能が確実に向上しています！
そして最も注目すべきは乗り心地の良さからは到底想像できない高いグリップ力です♪
それにしても物凄いタイヤが登場しました (^_^)