本日Mperformanceフロントスポイラーを装着しました。スタッフの皆さんありがとうございました。
あれから高速走行やら段差やら試してみましたが車高が純正なら全く気にならないレベルです。車高を下げないでフロントスポイラーを探してる方にはかなりオススメです。
私が今回チョイスした色は最近マットブラックが流行ってますが私はみんなと一緒ってのが個性が無いしつまらないのであえて純正の私の大好きな箇所でもある後ろのバンパーの色で即答で猪俣さんにお願いしました。
出来上がりが楽しみで待っていたら予定より速くてビックリ！！色もイメージもバッチリでこの色にして良かったです。
猪俣さん次は予定通りウルトラゲイやりましょう！！近々また顔出します。そう言えばステッカーいつも貰うの忘れてしまいます。笑

2月25日にACシュニのフロントリップスポイラ装着していただきました。ボディ同色のリップはカーボンにはない落ち着いた雰囲気とアグレッシブさを兼ね備えています。
ホームページではかなりおとなしい印象のリップですが、実物は別物です。同色である統一感とノーマルにはない面構え。いいです。
リップスポイラ全部に言えることは、ルーフスポイラ、リアスポイラのように一目でつけているとわかる部分ではないのもいいです。
あとは、サイドスカートにマットブラックのMパフォーマンスステッカーつけているので、統一感出すため、フロントリップスポイラのサイドのみマットブラックのフィルムでも貼ってもらおうか考えています。

昨日はありがとうございました (^O^)
正直、ラッピングでここまで車の印象が変わるとは思っていませんでした。
ＢＭＷ道を突き進むみなさ〜ん！
拘る手法として、ラッピングによる楽しみ方、ぜったいありですよ。
シートの種類や性能、品質も、以前と比べて格段に進歩しているようですし、お手軽ではあるけれど、お手軽な仕上がりではないことが、十分に証明されました。
それには、もちろんモノホンな施工技術が伴ってのはなしですが(*_*)
料理に例えるなら、いい素材といい腕で、実現された今回の拘り、カーボンシートの深い光沢を見ていると、一流のプロの「仕事」を目の当たりにした感じです。

M4が買えないので（笑）M4のミラーだけ買ってZ4に取付けてもらいました。
Mモデルミラーを他車へ流用するというのは定番のカスタムではありますが今回はF系からE系（しかもZ4）へのコンバートという事で当然ポン付けなどできる訳もなく（ベース部分の形状も違う）大変な作業だったと思います。
角度調節や格納などの電動機能は使えなくてもいいので取り敢えず付けてと言ったのですがやはりそこはプロの意地なのか完璧な仕事をしてくれました。
世界初かどうかは知りませんがｗ個人的には大成功、大満足な仕上がりです。
こんな面倒な作業を快諾してくれたヅカちゃん店長さん、どうもありがとう。
って、まあ実際に作業をするのはメカさん達なんだけれどもｗｗｗｗ
ということで、超お薦めの純正パーツ流用カスタムでした。
毎回ミラーを見る度にM4オーナー気分が味わえますよ（笑）。

今回は特に(約一ヶ月)のお預けで。。自身エアロは初でしたが、大変でしたね。吊るしでは駄目ってことを痛感しました。紆余曲折ありましたが、結果は大満足です。嫁も最初は金額にビビッてましたが、最後はご満悦で。多分夫婦の仲も深まりました(^^;;
仕上げは世辞抜きに完璧だったと思います。
追記＞足回りはホイル入れ替え後、改めて調整お願いします。

E63の各種パーツは、他のモデルに比べてとても少ないという悲しい状況の中、今回は、アルピナリップスポイラーとトランクスポイラーを装着して頂きました。
リップスポイラーは、ALPINAの文字を削っていただいての装着です。
前後とも派手さはありませんが、なかなかの存在感でとても満足のパーツです。
瀬下さん、石塚さん、いろいろとありがとうございました。また、宜しくお願いします。

F30 M Sportが納車になり、M Performance リアカーボンスポイラーを装着しました。大きすぎず、小さすぎず絶妙なそり具合、大きさです。また、ブラックサファイアにカーボンがマッチしており大満足です。まだ、付けている人がほとんどいないところも満足です。これからも少しづつModifyして行くので、Studieのみなさんさん、よろしくお願いします。

以前から何度も問い合わせをさせていただき、ようやくパーツ発注から施工にたどり着きました。やはりボンネットにメスを入れるのは不安で、何度も同じような問い合わせばかりしてしまいました。でも、決断したあとの石塚店長の「かっこいいと思いますよ！」
という言葉で安心して作業をお願いすることが出来ました。
出来上がりは大満足です！
もともとＥ９０用のダクトのため、パーツのＲだったりボンネットの角度だったりと不安要素は多かったのですが、とても綺麗に施工していただきました。かなりワイルドな感じに仕上がりましたが、ワイルド過ぎず、とても気に入っています！ありがとうございました！

Studieスタッフの皆様いつもお世話になっております。横浜店さんでBPブラックキドニーと3D Designリアディフューザーを装着しました。
E82は、フロント／リアともにグラマーな印象ですが、キドニーをブラックにするだけで非常に引き締まった精悍な印象にガラリと変わりました。
人間の感覚って不思議ですね？！写真で何度も見ていたのですが、実車だと更に締まって見えます。フィッティングは、さすが純正品ですね。妙な隙間が空いていたり、取り付け位置が偏ったりなどまったくありません。バッチリです。
多くの皆さんが既に装着されており、今更レビューもないのですが費用対効果大だと思います。
ディフューザーは、車両全体の「質感」の中でノーマルがどうもチープ感を否めず、厚ぼったいE82のリアビューを引き締めたくBP製、end.cc製も候補に検討を進め、最終的に3D Designさんの製品としました。
外観形状がBP製、end.cc製に比べ非常にシンプルであるため、レーシーさには欠けますがシンプル故に見た目にとても自然で、目立たせずに質感の向上と引き締める狙いとしては私的には正解だったと思っています。
また、巷で言われている「BP製マフラーだとテールがディフューザーから突出して見える」との懸念も既にBP製マフラーを入れておりましたが、私的にはまったく違和感はなくディフューザーのマフラー出口部に少し返しがある分、「ノーマルディフューザー + BPマフラー」時よりもおさまりが良い様に思います。もっとも・・・
「ノーマルディフューザー + BPマフラー」で3年も放置プレーの者が「違和感ない」と言っても説得力ゼロかも・・・ですが？！（汗）
レビューなのであえて欲を言わせていただくとすれば、ディフューザーのエアーダクトメッシュ部のブラック塗色がマット色だと最高でした。（艶々ではありませんが、少し光沢があります。）
下手なレビューですみません。少しでも皆さんの参考になれば幸いです。

フロントとルーフに３Ｄ-desginデザインのスポイラーを同時装着しました。
「純正らしさを損なわずスポーティーさを出したい。」ことと「使い勝手からロードクリアランスもしっかり確保したい」との思いから、検討した結果、前後ともに３Ｄで揃えました。大人し過ぎるかな\x{ff5e}と些か心配してましたが、すごく「イイ感じ」で大変気に入っています。
引き取り後、室内も綺麗にしていただいてあって・・・。安心感増しますね。
またよろしくお願いします。