ハセベさん、スタッフの方々、4/29という巷ではGW真っ只中の中、作業してくださり有り難う御座いました。

お店の前の凸凹で「おっ」と思い、そして只今工事真っ最中な新横浜駅周辺の道路でも「おおっ」((笑))今まではドタバタしていたものが、極端な言い方すると、涼しい顔して走れるんですもの。自宅は埼玉県でいつも一般道で往復してますが、地元の凸凹が多い道路でもその印象は変わらず、でした(笑)とわ言っても、段差が大きい所は嫌な音か聞こえてきましたが、その音も以前よりも静かで、申し分ないです。しかも、アイドルストップからの始動時の振動も気にならない位になるし、気のせいか以前よりブレーキも効くようになったように感じるし、良いことずくめで、良い買いもしたなぁと(笑)

また宜しくお願いします(笑)

F56 クーパーSに付けました。
純正サスペンション+リジカラに追加したのですが、帰り道の不整路にてバタつきが軽減されている事を感じたのと、ステアリングを切った時の反応が良くなりました。
補強無しの時にはどこか捩れてから曲がる感じでフロントから強化するか迷ってはいたのですが、ロワー補強で当面は十分な感じです。

年末に何かしたくて、スタディさんにお邪魔しました。
以前から、お世話になってた事もあり、車も購入してから１年以上経ち、ノーマルで充分乗ったなといろいろスタディさんのYouTube等も観て、その中で320dに乗ってる事も有り、荒さんの｢足回りよりも何よりも一番、最初にこれやった方がいいよ｣って、コメントが頭に残ってたので、頭の中ではすでにSTP2は決まってました。
しかし一応、相談したくてモリイさんに相談。
STP2にCPMでメニューは決まりました。いずれも在庫があったので、その日のうちに取付け。最初は、あんまり急激にアクセルを踏み込んだりしないでくださいねと言われましたが内心、踏みたくてワクワクが止まりませんがハヤる気持ちを抑えて、静かに走り出しましたが、それでも分かるくらいのトルクで「なんだこりゃ、スゲー！｣を連発しながら、タウンスピードの流れの中で感動してました。
さらに気持ち(？)ペースを上げて、ちょっとしたコーナーに入った時に今までよりも素直にノーズが入るのを感じ｢おや？これはもしかして…？｣とCPMの効果にほくそ笑んでました。
ディーゼルでスポーツもこれならアリだな…と楽しくなりました。

3Ｄデザインのブースターチップを取り付けていただきました。
ブースターチップ取付前も自分で取り付けたエアインテークやインタークーラーで、それなりにパワーが出ていましたが更にかなりのパワーアップです。
ダイヤルは初期設定の6のままですがそれでもすごいパワーでスタッドレスタイヤでは思いっきり踏めませんでした。
コンフォートでもノーマルのスポーツよりかなりパワフルに感じます。
マフラーが来るのが楽しみです。マフラーが付いたらパワーチェックしてみたいですね。
ノーマルのＭ2を超えてＭ２コンペくらい出るのでは？(笑)

FTP製チャージパイプ取付けありがとうございました。
トルクが大きくなったって言うか、レスポンスが良くなった、吸気音、排気音も大きくなり、大変気に入りました。
また、無駄にアクセルいれり、シフトダウンしたりしてニヤつくのが多くなるの間違い無いです。
今後ともよろしくお願いします。

プラズマダイレクトのキャンペーンないかなぁ？と思って神戸店を訪問すると、何と！もうすぐ始めます！とのお言葉！ STP2を導入してその効果に満足はしていましたが、欲を言えばもう少し低速トルクアップと中間加速に力強さが欲しいと思っていました。
キャンペーン期間でプラグ交換もセットでお得ということで両方装着を決断しました。費用対効果を考えてしまう金額ですが、結論から言うと交換して本当に良かった！です。
アクセルの踏み込み量が今迄より少なくて前に引っ張ってくれる感じが確実にアップしました。特に登りで止まっていて再度発進してアクセルを踏み込むと今までは頑張ってた感があったのに、いとも簡単に車を押し出してくれます。坂の多い神戸に住んでいるのでその恩恵は大きいです。
中間加速でもアクセルを踏み込んだ時、今迄はより低いギアに落として車が対応していた状況で、ハイギアのままでグーっと押し出して加速してくれます。注目するところは以前カスタマーレビューしたSTP2とプラズマダイレクトは重複するチューニングではなく、相乗効果があるところです。
お値段以上プラズマ。満足度は高いです。良い商品ありがとうございます。
装着当日は神戸店でKWの体感試乗会も実施中でデモカーも運転させて頂きました。VER3でしたが、乗り心地が抜群でしっかり感も健在で両方が高水準で感動しました。私はF30のMspoですが、こちらも有力な交換候補となった次第です。自車の性能アップと思いがけない体感試乗と有意義な日でした。これからもアドバイスをどうぞよろしくお願いいたします。

先日、キャンペーンを利用してパワーブレースをお願い致しました。
取り付ける前は正直、そんなに変わらないだろう…と思いエンジンルームのドレスアップを求めてお願いしました笑
ただ、取り付けてすぐ効果を実感しました！！
段差を越えた時の車のバタつきが統一された事、走行中の細かな軋み音が軽減された事、コーナリング時のフロントの入りがスムーズになった事。
さらに運転することが楽しくなりました！！
次は春を目処にサスペンションを考えています。またその際はお邪魔させていただきます。
今後ともどうかよろしくお願い致します！

60000kmを超えて気になっていたS.I.C！！
施工していただきました。
効果の程はちょっと半信半疑？の施工前！アクセルONでビックリです。半分疑いごめんなさいデス笑
低速から高速までトルク感がモリモリです。中、高速のトルクの谷も小さくなった気がします。
ピックアップも良く以前より気持ちよく回ります。
全体的にエンジンが軽くスムーズになった感じで、気持ちがいいです。しかも！パワー、トルク感が増したのに燃費が10%強ぐらい良くなっています（＾＾）
私にとっては、一粒で二度三度美味しいS.I.Cでした。有難うございました。

M/Tの場合、1速に入れてクラッチを繋ごうとすると勝手に1000rpm程に上がります。その状態から何とか発進はします。
プラズマダイレクトに入れ替えて同じように発進すると確実に楽々発進します。
東京店の周りをちょろっと走って笑いが、、トルクが上がった感じでちょこっとアクセル踏むだけで楽チン楽チン。
デモカーやスタッフさんの車にほぼ装着されている訳がわかりました。
今まで、提案して頂いた部品で自分に合わなかった物が有りません。
これからもよろしくお願いします。

名古屋店で車高調とSTP2を取り付けました。
車高が少し下がって見た目が更に好きになり、純正での段差の突き上げが軽減しました。
STP2は街乗りメインですがパワーが上がって運転しやすくなり、特に高速での追い越しがスムーズになって快適です。
ますます愛車が好きになりました。