オートマで始めてマフラー変えましたがなかなかいいもんですね大人な感じの音で納得です。前回変えたACシュニッツァーの足回りも最高でした。神戸の原田さんいつも誘惑ありがとう。今回も在庫ラストとか殺し文句を・・・w
マフラーはまだ嫁にバレてません。バレたら約束通り一緒にあやまってください。連帯責任ですよwww

装着して400キロ程走行感想です。もともとケレナーズサブコン3速以降の2500~5500加速に感動そして次に岡田プロジェクトさんプラズマダイレクト装着、走り出した瞬間からトルクのモリモリ間シフトタイミングが変化している言を確実に体感できます、マフラーサンンドも変化　そしてそしてグルーMさんラムエアシステム、アクセルオン少し遅れて聞こえる吸入音

高速走行時レッドゾーンまで回した時の体感加速は、まるで別物ですよサブコンの比ではありません　また室内で聞こえるエアー排気音がなんだかその気させます。

有難う、スタディ東京さん

本日初めてStudie横浜店さんに来店しました。Super SprintのマフラーとCCFLライトを装着！帰り道は首都高で楽しいクルージング!(^^)!
車って自己満足かも知れませんが、乗り手が楽しければ良い!!その楽しさを提供して下さるStudie横浜さん◎
スタッフの関さん、大変お世話になりました。モディファイだけでなく、メンテでもお世話になりに伺います(^_^)ゞ

本日はありがとうございました！やっとリアにインパクトあるSuper Sprintのマフラーを…そして、CPMを…以前リジカラをgetしたので、乗り味が引き締まったと同時に、中低音のサウンドをget！
少しづつ…瀬下さんにお世話になりたいと思いますので、来年も宜しくお願いします。次は……足廻りですなぁ！
吸気系もですかね…色々あって、考えるだけで楽しいですね…BMWは！

9月29日にキャンペーンを利用し装着してもらいました。帰り道の高速では何とも言えない爽快な吸気音が運転席に響き、着けて良かったと実感してます。
トルクも、太くなった感じが実感できました。REMSU の4本出しマフラーとの相性もいい感じです。いつもは関さんにお世話になっておりますが、今回は安間さんにもお世話になりありがとうございました。
今まで、ライト類、サスペンションやSEV、ハンドル、STP2、フロントタワーバー、Cpm など他にも色々横浜店の皆様にアドバイスをいただきながら自分オンリーの車にしてきました。 これからも、少しずつ着手する予定です。RAMエアーシステムは更に運転を楽しくしてくれるパーツだと思います。

予てより、脚の次は排気！と決めていましたが、選択肢が多くどれも決め手にかけるものばかり。。。
たまたまふらっと遊びに行った東京店で、石塚店長さんに対応していただき、アクラポなら間違いないですよ?という言葉が頭から消えず・・・w　その後横浜の猪俣さんにいろいろご相談させていただき、最終的にアクラポに決めました。
結果は、大正解でした。もうニヤニヤが止まりませんwww 音量は控えめで、音質はジェントルに。フィニッシャーもΦ100×2本出しでインパクト抜群！
女の子にジェントルになったと言ってもまだ信じてもらえてませんがw、隣に載せたら体感してもらえることを期待しつつ、次のデートまで楽しみですwww
次は、STP2？吸気？はたまたブレーキ！？と夢は尽きませんが、またご相談に乗っていただけると助かりますwありがとうございました！

我が家の325iも8年目に突入し、今まで保留にしていたマフラー装着に踏み切りました（車検は毎回Studie車検でバッチリです！）。
BMW PerformanceとRAPTORRを候補に関さんに相談し、目下売り出し中のRAPTORRに決定。装着後約1ヶ月が経過したので感想を投稿します。
ひと言で言うと、硬質な男らしい音色のマフラーです（良い音です）。装着直後は、低回転（1,500?2,000回転）での低音が大きく感じたのですが、200-300km走って馴染んできたら、アラ不思議。低周波音が消えて高周波の乾いた硬質な音質になってきました。
音量は間違いなく増えましたが、気持ち良い音質のためか、まだ家族にはバレていません（‥と思います、汗）。

BPマフラーを装着して頂き、半年が過ぎ、そろそろ馴染んできた頃だと思うので、インプレッションを記載いたします。
その前に、自分のわがままで、急ピッチかつ丁寧に作業して頂いた整備士の方々、ありがとうございました。（1月15日装着）
さてインプですが、冷間時（オートチョーク）は結構大きい音がします。
私の住んでいる場所は住宅街なので少し気を使ってしまうくらいです(ﾟoﾟ;
ですが、1分くらいでアイドリングが落ち着くと純正+α程度で、とてもジェントルな音がします。大きく過ぎず、知らない人からすれば純正と間違えるくらいだと思います。装着後、5000キロ程度走りましたが音量は変わってないとおも。できればこのまま変わらないでほしいですが…
パワー的には、低速トルクの落ち込みも少なく、高回転域が伸びたように感じます。排気音はそのままで、オーパルエンドを換えたいと思われている方にはベストアイテムだと思います！
次はエアクリあたりを考えいますので、その際にはよろしくお願いいたします。
つたないインプレではありますが、少しでも参考になれば幸いです。

あえて左右だしではなく、純正然としていますがそれなりの主張もしている80mm×2片側だしのスタイルが気に入りこのマフラーにしました。
アイドリング時はノーマルと差がなく非常に静かな印象ですが、アクセルを強めに踏むと2000rpmくらいから中音域が強調された心地よい響きを味わえます。
どちらかというとガソリン車に近い音質になっているように思えます。
新基準対応ということもあり音量はかなり控えめでウルサイ感じは全くなく、個人的にはちょうど良いです。
特に不快なコモリ音等もなく、普通に走っている分にはマフラーを換えたことを意識させず、家族を乗せる機会が多い身には助かります。
JQR事前認証プレートも本体に装着されており、車検の際も安心そうです。満足度の高い買物ができました。関様、ありがとうございました。
2013年5月28日のブログの写真は、私が購入したものでしょうか？

ARQRAY,BPと使用し、今回のF30にはどのメーカーのマフラーにするか悩んだ末、猪俣さんに勧められ(押され(笑))初めての左右4本出しに手を出すこととなりました。。。
いやぁ～、大満足でした！！！今までなぜ左右4本出しにしてこなかったのかと、過去の自分に憤慨しております。音もかなりの存在感で、まだ3000回転未満での感想ですが、今までのマフラーにはない低音soundで、窓を開けなくても口角が緩んでしまうとてもニクいヤツでした！
同時に施行させていただいた3D-Designサスペンションも、猪俣さんのアドバイスに従ってよかったです。
まだまだこのF30、始まったばかりなので、これからも的確なアドバイス宜しくお願いします！