いろいろなマフラーがある中で、F30 320iに選んだマフラー『スーパースプリント』。決めるにあたり、東京店で開催された大マフラー大会で同乗しマフラーの車内の音、社外の音をいろいろ聴かせてもらい、とても参考になりました。ありがとうございます(^ ^)
装着しての感想ですが、大満足でして、アイドリング音はいたって静か。踏むと、バラバラではなく粒の細かい低音の効いた音で換えた感を感じる事ができました。
見た目は、片側2本出してですが80φの大きさがちゃんと主張していて純正ぽいけど、そうではない所もいいです。
それと交換作業を見させて頂いておりましたが、ワタナベさんが黙々と、マフラーカッターの位置やバンパーカットを何度も調整している姿が、お客様のBMWをカッコよくしてやるー(^ ^)って気持ちが伝わり嬉しかったです(^ ^)
ありがとうございます。
石塚さん、この度いろいろアドバイスありがとうございました(^ ^)ノーマルを下から覗くと、センターも変えたくなりますね^^;
今後も愛のあるアドバイス？（≧∇≦）宜しくお願いします。

今までF30、F15、F80と全てスタディ横浜の関さんまたは安間さんにお世話になっております。今回はF80Ｍ3に、関さんからいろいろとアドバイスをいただき、AKRAPOVICチタンマフラー・カーボンテールを装着しました。
純正マフラーはその日の初めにエンジンをかけた時に爆音がしてましたが、AKRAPOVICはとてもジェントルな音がします。もちろん、走り出せばこれも胸をすくような音がして、更に運転が楽しくなりました。さすが昨年ドイツ・ツーリングカー選手権DTMでドライバーズ・チャンピオンに輝いたIce-Watch BMW M4 DTMのスポンサーになっていたAKRAPOVIC！
関さん、いつも親身になってご相談にのっていただきありがとうございます。良い買い物ができました。

仙台店、佐々木さん、先月はマフラー交換・バルブ交換でお世話になりました。　装着後１週間ほど経ったので感想を。。。
Ｘ１に乗り換えて早１年半。。思ったほどパーツがなく、意気消沈してるところに、取り付け可能なマフラーが発売。　それがアインザッツマフラー。　テールエンドも２種類から選択出来る優れもので、迷わず見た目も大事でしょうってことでチタンテール風を選択しました。
前車の９０でもマフラーは交換してましたが、１年半もノーマルマフラーでいたせいか、交換後のアイドリングでは、えっ！結構な音がする　とちょっと予想外でした。
低速域ではそれなりの音（こもり音・ビビリ音）がしますが、高速域になると音も抑えられ良い感じです。Ｘ１なのに走りだしたくなる気持ちになってしまいます。事実、通勤の時でもＤモードよりもＭ/Ｓモードの割合が高いです（笑）
昨年、ＳＴＰ２を装着し乗ってきましたが、今回のマフラー交換で本来のＳＴＰ２の効果を体感出来たような気もします。高速ではノビを感じ運転が楽しくなります。気をつけないと危険な領域に知らないうちに入ってそうです。　
交換前はターボエンジンとはいえ４気筒だし、そんなに変わらないかな?と思ってましたけど、違いましたね、４気筒だけどターボエンジンと言った方がいいんでしょうね。迫力が増し存在感が出ました。
色々あり一時はＢＭをやめようかと考えた時もありましたが、今回のマフラーでそんな気はどっかにいってしまいました。これからもＢＭライフを楽しんでいきたいと思います。一番は息子の言葉なんですけどね、
「スタディに行けなくなるから、お父さんＢＭやめたらダメ！」ですって。佐々木さんの事をすごく気に入ってるようです。
バルブの方も夜間の運転がしやすく助かっております。　少し前まではより青白いもので拘ってましたが、最近は見やすさ重視に変わってきたかも。（歳かな・・・笑）
まだまだパーツは少ないＸ１ですが、これからも色々とお世話になります。　次は点火系かな?アレがまだだし。。。

420i Coupeを注文して納車まで約3か月。StudieのF32 gran coupe,F30 3seriesデモカーをＨＰで毎日のようにチェックしていました。
最初に手を付けたかった部分が左一本だしのマフラーです。420iのマフラーの左一本だしを左右2本にするか、4本にするか、さらには、REMUS,3D design,ACschizer,アクラボビッチその他幾多もあるマフラーで選択したのは、REMUS4本だしです。
決め手はREMUS HPの動画。コンピューター越しの小さなスピーカーにも関わらず響く低音サウンドに聞き惚れ、瞬殺でした。
納車前から、相談、さらには何度もメールにてやり取りさせていただき限られた来店時間にも関わらず、スピーディーに装着、さらには後日装着予定であったＳＴＰ２やプラズマダイレクトも同時にして頂きました。
コストパフォーマンスも高くおすすめです。
420i1本だしのしょぼーいテールが一変！迫力と安定感がアップ。実際のサウンドはさらにグッドで言うことなしです。
420iのオーナーさん達は皆左右4本だしが好きなようですので、個性派にはREMUS左右2本だしも有りかなと。

ホームページでキャンペーンを見て、問い合わせしたところ、猪俣さんが対応してくれました。
マフラーはレムス、アーキュレー、アイゼンマン、スーパースプリント、ブルーウェーブの各特徴を教えていただきました。
最終的にスーパースプリントの100X75を横浜店から移動していただき交換。交換後は明らかに100キロ前後からの吹け上がりが良くなりました。発進時は結構室内にこもりますが、低音が好きな方には問題ないと思います。
初めてのスタディさんでしたが行って良かったと思います。

昨日、携帯に着信が。。。電話の向こうからは原田店長の子悪魔の囁きが・・・（いや、天使かな）。「 M Performance Muffler　入荷しましたッ！」。で、さっそく本日装着！
これは無茶苦茶いいです。大人のサウンドです。エアの抜けも良く、全く走りに違和感がありません。むしろ軽くなった感じです。中高回転からの高音の心地良さは文章ではなかなか表現できませんが（カァーンっといった感じです）、最高です。車庫入れの際の低回転時は大人しめの低音。アイドリング時は静か。帰宅時、妻にはバレませんでした！
原田店長ありがとうございましたっ！　いつもセンスフルな“囁き”に感謝です。まだまだ志半ばですが、ボチボチ仕上げて行きます。さて、次の囁きは何かな・・・。

先日、横浜店さんでキャンペーン中のレムスに交換しました。
４気筒特有の排気音の軽さを少しでも迫力のあるものにしたいと思って交換を決めました。両側４本出しはとても魅力的でしたが、最終的にオリジナルのイメージ通り片側２本出しに決めました。個人的な感覚では、排気音はハッキリ大きくなったと思います（嫌味はまったくありません）。
エンジンをスタートしたときは、「バフォッ」という点火音をしっかり認識できて軽い興奮を覚えます。

アイドリングが落ち着いてきますと、静かながらに低音が効いた粒の細かい音を出します。エアコンのオン・オフで多少排気音の太さが変わります。
走り出してトルクが増していく程に音は大きくなりますがとても心地よい音です。
４気筒のメカニカル的な音は変わっていないはずですが、音の共鳴の関係でしょうか、音の主役が排気の方に移ってそれほど気にならなくなりました（感じ方に個人差はあるかもしれません）。

私の車は既にSTP2を装着していますのでノーマル時よりもはっきり加速感を味わうことができます。
視覚的にも、Ｍスポのマフラーはブラックアウトされて印象が薄いですが、アングルＷはサイドからもしっかりと張り出しを確認できます。真後ろからは８４パイの太さが迫力があります。
安間さん、今回も交換に際して色々教えて頂いてとても分かりやすく納得して交換できました。今回は吸気を触りませんでしたが、次回はそのあたりを教えて下さい。宜しくお願いします。

キャンペーンを利用して、スーパースプリントマフラーを注文しました。
世間では4本出しが流行っていますが、私は、見た目は純正風にしたいので、片側2本出しにしました。
で、気になる音ですが、どの動画サイトを探しても、はっきりとした動画が無く、どのような排気音か全く分からないまま注文しましたので、非常に不安でした。取り付け後の感想ですが、排気音は中々ジェントルで、自然な感じの低音が聞こえ、ツーリングですが室内のこもり音は気になりません。
窓を開けて走ると、スポーティな排気音が聞こえてきます。マニュアルモードで高回転まで回してみますと、ノーマルでの5000回転辺りの頭打ち感が無く、7000回転まできっちり回ります。同じくキャンペーンでエアフィルターとの同時交換を実施しましたので、その効果もあると思いますが非常に満足しています。
次は足回りに着手しますが、原田店長の天使？(悪魔？)の囁きに間違いは無いと思いますので、宜しくお願いします。

マフラー交換を行ってから、500kmほど走ったので、レビューします。
5月にBMWパフォーマンスのマフラーを注文しましたが、7月半ばになっても目処が出ず、急遽REMUSに乗り換えました。7月末には日本に入荷があるとの理由と、外国車マフラーの老舗でもあり、また4本だしのルックスにも惹かれ、REMUSのパワーサウンドマフラーにしました。
感想としては、低音系より高音系のほうが好きだったのですが、このマフラーの低音は不快な重低音ではなく乾いた感じの低音で、体の中まで響くような低音ではありません。エンジンを回すと意外にも良い音がします。また、室内への篭りは全く無く家族との会話や音楽も十分に楽しめます。ボリュームを下げ窓を開けると、室内に良い音が聞こえてきます。
アイドリングはあきらかにノーマルとの違いを実感できます。マンション住まいですが近所迷惑にはならない音量です。気持ちもう少し大きくても良いかな?って感じです。
4本だしのルックスも良いし、ジェントルなサウンドにREMUSにして正解でした。また、バンパーカットも出口の位置調整も、とても良い仕事をしていただき、綺麗に取り付けられているため、大満足です。

ヨーロッパ製の低音系や渇いた音色系のものとも迷いましたが、家族を乗せる機会が多い事や住宅街に住んでいる事もあり、ARQRY新基準マフラーのあえて純正然とした片側W出しを選びました。
納期は2か月弱待ちましたが待って良かったです。とても満足しました。取り付け時間も早く対応して頂きありがとうございました。
見た目ですが328iとほぼ同じですが、純正よりも口径が大きく上質なステンレスの厚みもあり存在感抜群です。音ですがアイドリングも走行音もほとんど変わりありません。おじさんにはありがたいです。。。不快なこもり音も一切なく、音は小さいですがマフラーを替えた事が少しだけ分かる程度です。ある程度走るともう少し音が大きくなるとの事でしたので、今後、静かでいい音色を奏でる事に期待します。
まだまだ、いじりたい事が沢山ありますので、今後ともよろしくお願いいたします。