今日待ちに待った足回りを交換しました。f26はパーツが少なくkwか3Dのどっちかだったんですが猪俣さんに勧められ3Dにしました(^^)まだちょっとしか走ってないですが乗りごごちも良く気持ち良く運転出来ました、確かに猪俣さんが言った通りにしなやかでした。。車高はもうちょっと下げたいかも^^;慣らしが終わったらコーナーに突っ込もうかなって感じです～

猪俣さんがオススメした通り自分に合ったサスでした^ ^ 見抜かれたのでちょっと悔しいですが流石の一言です。
本題ですが私の感じたことは乗り心地、段差などの突き上げ感、操作性全て◎今回も辛口レビューは厳しいです。笑
これから思いっきり首都高で駆け抜けて来ますがスタビが早く装着したいです。
夏の予定は先延ばしにして先にスタビ、タワーバーやるかもしれません^ ^ その時は宜しくお願い致します。ま～たステッカー貰わなきゃ 笑
これからも進化し続けます。乞うご期待。

昨日は大変お世話になりました。
左のリアが右に比べて5mm程後ろへ下がっている様な具合で、先ずはアクスルキャリアの不正を疑い、セミリジッドスペーサーの装着をお願いした次第です。心中はギャンブル状態でしたが、装着後は思惑通り車体の中心にキャリアが戻り、より正確なアライメント調整をお願い出来た事が嬉しい限りです！

その後、純正とは異なるサイズのリアタイアへの対応も頂き、本当にありがとうございます。

帰路、リアのシッカリ感は勿論の事、後部からのビビリ音も無くなり大変満足して居ます。 当方は車いじりが趣味のため、ピットで散々作業の邪魔をしておりましたが、嫌な顔一つせずご対応頂いたメカニックさんに感謝です。今後とも宜しくお願いします。

半信半疑でしたが、CPM取り付けました。
店頭でも、かなり変わりますよと言われ、pitでも同じ事を言われ、本当かなぁと思いましたが駐車場の段差を出る時にわかりました。ドア付近からでていたキシミ音が軽減。
普段の通勤、連休の遠出と走りましたが安定して走れました。段差を乗り越える感じも変わったと思います。結構いい感じ。運転するのが日々楽しみです。
実は、予算もあり見た目重視でバネのみでローダウンしている為、バタバタ感がなんとかならないかと考えてました。付けて正解でした。
が、しかし欲がでてきて次は、リジカラかなぁと奥様にばれない様に検討中です。パーツが少ないxDriveですが…。

リジカラを取り付けたレビューです。私はCOX BODY DAMPERを取り付けた後から、リジカラを取り付けたので、ボディーダンパーの効果、リジカラの効果で順に記載します。
まず、ボディーダンパーの印象は次の通りです。
・路面からの当たりの角が取れた(丸くなった)｡
・不整路面やうねりに対して追従性が上がり跳ねなくなった。首都高の継ぎ目でも跳ねる動きがなく安定｡
・電制サスのコンフォートの設定では路面から煽られる動きが消え、スポーツの設定では跳ねる動きが消えた。
・車線変更やカーブでのステアリングを切った際のボディーの追随遅れが消えて、切り返しがスムーズになった。
・ダッシュボード周りからの音源不明のビビリ音が消えた。
・ラフなアクセルオフ時のノーズダイブが気になるようになった(加速時のスクォートは感じない。ピッチングに関しては、ロールや捻れに対する程には規制されない？)｡
総じて、低速域・高速域ともに乗り心地・操安性が改善された印象｡

次にリジカラを追加取り付けした印象｡
・ボディーが締まった感じ｡それでもボディーダンパー取り付け前より乗り心地は改善された状態を維持｡
・アンダーステアが改善された(ステアリングの切り始めにノーズがスッと入る、複合コーナーでも頭が外に逃げない)｡
・ピッチング(ノーズダイブ)は改善｡
・出足がスッと出るようになった(トラクションが逃げない感じ｡これはリジカラ取り付けに合わせてやったアラインメント調整のせいかも)｡

リジカラ&ボディーダンパーの印象
・全体として乗り心地とハンドリングがバランス良く改善され、非常に満足してます。
・どちらも乗り心地とハンドリングの両方に効果があると思いますが、ボディーダンパーは乗り心地、リジカラはハンドリングの改善効果が、相対的に大きい印象｡
・ボディーダンパー→リジカラの順に取り付けましたが、逆の順番で取り付けても面白いかも｡

関さん、相談に丁寧に対応いただき、ありがとうございました。また宜しくお願いします。

先日、４シリF32にビルシュタインB14の車高調を入れさせていただきました。H&Rダウンサスからの交換でメーカー推奨の車高でセッティングしていただきました。
まだ取付から走行距離も走っていないので若干のゴツゴツ感もありますが、走行距離が延びてくれば馴染んでマイルドになると思います。近日中にもう少し車高を落としてもらおうかと考えていますのでその際はお願いします。
また、車高調の前にはレムスの左右４本出しを取付ましたが、こちらのサウンドは大人のマフラーといったような低音は運転していて、社内のボリュームを最小にしてマフラー音に聞き入ってしまいます。
何れも注文から発注、取付と迅速な対応ありがとうございました。

435GC(F36)に装着いただきました。
取付後、約600km走行したので、アライメント調整と車高調整を行ってからの感想になります。
まず、乗り味ですが、セッティング煮詰め途中ではありますが、総じて《しなやか》という言葉が乗り味の表現にあっていると思います。
常に揺すられる純正Mスポ脚の気になっていた所が無くなりました。これだけでもこの足回りを選択した価値があります。
フロントの車高をメーカー推奨値より6mm落としていただき、今の前後バランスが自分の乗り方ではコーナーへのアプローチがよりやりやすくなりました。
外観的にもちょうど自分好みに！落としすぎでもなく、高くもなくのベストバランスだと満足しています。今後は減衰調整でセッティングを追い込んでいこうと思います。
肝心の走りですが、それはもう楽しい！につきますね。
よく使う首都高速をとっても気持ちよく走ることが出来ます。
舵を入れて向きが変わるのも自然ですし、直進から姿勢が変わった後、コーナリング中のアンジュレーションにも恐れることなく曲がっていくことが出来ます。
純正Mスポ脚のツッパリ感と、あるロール量を超えた後の腰砕けもありません。おかげさまで理想の脚裁きを手に入れることが出来ました。
そうそう、アライメント調整後の走りですが骨盤矯正のおかげか、気持ち良さに雑味が消えました。リズムが揃った感じですね。
またお邪魔させていただきます。

COX BODY DAMPER取り付けました。
足やボディーを固めずにもう少ししなやかな乗り心地を出したいと思い取り付けをお願いしましたが、期待値以上の効果がありました。
路面からの辺りの角が取れただけでなく、足がよく動いて路面への追従性が良くなったのか、路面をいなす感じが良くわかるようになりました。
今まで、EDCのSPORT+は、一般道ではボディーが跳ねて走れたものではなかったのですが、取り付け後はSPORT+でも、取り付け前のSPORTよりも安定感があります｡帰路の第３京浜でも効果は顕著で、低速域から高速域まで効果が感じれました。
これだったらコストパフォーマンスも高く取り付けて良かったです｡
スタディさんは今回初めてお世話になりましたが、事前のメールでの照会にも迅速、丁寧に返信いただき、また、お店でもボディーダンパー以外の質問にも丁寧に答えていただき、不安なくお願いすることができました。
関様、ありがとうございました。次回も宜しくお願い致します。

(長文失礼しました。)

いつも大変お世話になっております！
今回は、かねてより気になっていたパーツの、arcパイプスタビライザー（強化スタビ）を装着して戴きました。
E60に乗っていた頃もarcのパイプスタビライザーに交換して、その効果は既に体感済みだったのですが、F30 AH3 にも今回装着して戴きましたところ、やはり！！！、変化の体感度が大きい、非常に満足のいくパーツでした。
何が体感できるかと言いますと、一般的に言われている、アンチロール効果（ロール量が減少）も当然体感できますが、高速走行中の直進安定性も増しますし、前後方向のよじれも軽減され、トラクションの安定やブレーキング時の安定性向上など、アンチロール以外の効果も体感できます。アンチロールに関しては、コーナリング時のロールが非常に少なくなり、コーナーを回り切る頃には既にロールが収まり車体が真っ直ぐ戻っていますので、走行タイムも向上すると思われます。それより何より、安定するので、安全性が格段に向上しますので、非常に満足度が高いです。
唯一の欠点（？）は外見上はパーツがジャッキアップでもしないと見えない！事くらいでしょうか？ビジュアル的には地味なパーツですが、コーナーリングや安定性の向上などの走行性能はビックリするくらい変わりますので、皆様にお勧めできるパーツです！！！
F30は特に作業が大変なようですが、メカの皆様、いつも丁寧に作業して戴き、本当にありがとうございます。また、瀬下店長、安間さん、いつも無理なお願いばかり聞いて戴き、そのご対応に感謝です！！！！！
（強化スタビ、最高のパーツですよーーー！！！皆さん！！！！！）
以上、率直な感想、及び、パーツレビューでした...。皆様も是非、ご検討を...。

仙台店、佐々木さま。
パフォーマンスマフラーに引き続きアドバイスの基にKWサスペンションを入れました。見た目も大満足ですよ。細かい打ち合わせを重ねたからこその出来栄え。
ピットの方も過密作業にも関わらずお疲れ様でした。しっかり走ってアライメントきっちり合わせますね。
今後もお客さま目線の的確なアドバイスよろしくお願いします。