今回、BMW　Familieのジャンケン大会にてNEEZさん提供の18inchユーロクロスが当選いたしました。景品提供頂いたNEEZさん、本当にありがとうございました。
せっかくなのでADVAN SPORTS V105 & arcタワーバーを装着させて頂きました。まずはラジアルのおかげで雑な突き上げもなく、しなやか。タイヤへの荷重のかかり具合もキャッチし易い。NEEZさんの軽いホイルのおかげでバネ下が軽い分、軽快感が増しました。タワーバーにより、フロントの剛性upでターンインで鼻先がインにより入りやすくな利増した。
総合的に明らかにコーナリングスピードが上がりましたが、ものすごく安定しています。
今回フロント225リア255にしたせいもありリアをドッシリにしているが、ホイルとタワーバーで狙ったセッティングになりました。ますます、足回りのステップアップさせたくなってきました。

2013:BMW FamilieにてF32（435i）レーシングタクシーに装着されていたADVAN SPORT V105に搭乗して、一気に虜になってしまいました。
早々に東京店にTEL、それまでは17インチにSドラを装着していて走行音も静かで良いタイヤでしたが、TC1000ではグリップに少し不安があり、サイズも18インチにインチアップしてADVAN SPORT V105にしました。
11月10日に装着して頂き帰りの圏央道と関越道にてADVAN SPORT V105の良さを体感いたしました、走行音も以前のSドラより静かになり、またホイールも純正からADVAN RS2に変えてバネ下の重さが軽くなりハンドリングがクイックになり自宅に帰るまで楽しく走らせました、ADVAN RS2とADVAN SPORT V105に換えて本当に良かったです。
TC1000も楽しみですね、有難うございました。

やっとBBS LM20インチアルミホイールを装着。
スペシャルエディションの販売を待ちきれず、原田さんに相談、ボディ同色のブラックペイント（ブラックメタリック）へ塗装。予想以上の仕上がりにビックリしました。本当にありがとうございました。
装着後は、足回りが引き締まりより一層ジェントルな仕上がりに満足しています。タイヤも静粛性が非常に高く満足です。今後お願いいたします。

Continental Sports Contact 5Pがまるっきり坊主になるまで履き潰して、今回は２セットめになります。
この前のセットは２年前に変えて、約２万３、４千キロは走ったでしょうか。このうちの３割はサーキット、５割は高速道路、くらいの使い方ですが、スリップマークの出るまでグリップ感の大きな低下はありませんでした。
さすがにノイズ、振動、乗り心地は変わったのが判りますが、長持ちのするタイヤと言えると思います。
何と言っても、サーキット走行のときの熱ダレの少なさは、ヘタレの私の集中力が続く限りでは、大きな熱ダレはありませんでした。言い方を変えると、サーキット走行で、おいしいところが長く続くタイヤと言えるのではないでしょうか。それに、ドライグリップばかりではなく雨の日も安心して踏めるタイヤです。ヘビーウェットのサーキットですら、ハイドロプレーニングを起こさず、ステアリングにきちんと情報を伝えてくれる、頼れるタイヤです。
今回、２セットめは迷わずCSC５Pの指名買いでした。性能は自分で確かめて、しかもM社のスポーツタイヤと比べて実感しているので、迷いはゼロでした。転がりはじめですぐに判るノイズの低さ、回頭性の良さ、ステアリングは静かですが、たくさんの情報をきちんと伝えてくれるタイヤです。　タイヤを替えると、クルマがぎゅっと締まった印象になりますね。眠かったステアリングもしゃきっとするし、動きもしゃんとします。この夏ロングドライブで一皮?くので、その後のサーキットが楽しみです。
ついでの点検で勧めてくれたブレーキパッドが楽しみです！

神戸店　遠藤様をはじめスタッフの皆様、この度は大変お世話になりました。
憧れのADVAN　RS-D、やっとたどりつくことができました\(^^)/
嬉しさのあまり、帰路何度も車を停めては眺めちゃいました!!
同時に投入したSACHS Performance　PLUSとBlu Earth A AE50の組み合わせも秀逸で、高速道路での安定性、街中でも段差の処理等、非常に優しくジェントルな乗り味です。
これなら同乗者も満足間違い無しです(^^)
また、SRパッドも素晴らしく、これまでのダストの悩みが嘘のようです。
ガラスコーティングの効果もあり美しいホイールを維持できそうです。
自分の愛車が変化していく、これぞモディファイの醍醐味ですね！
これからもずっとBMW LIFEを楽しんでいきたいのでよろしくお願い致します。

原田様・遠藤様＆スタッフの皆様、過日は有難うございました！ブログにまでアップしていただき感謝×２です　!(^^)!
ＲＺ?Ｄ＋ＡＤＶＡＮ　ｄＢの組み合わせ・・・乗り味激変しました！
ｄＢだけに静かなのは当然ですが（ｂｕｔちょっと荒れた舗装だとｄＢをもってしても耳に付きますが・・・）、ソートー軽くなった恩恵でしょうか「無駄なく転がる」というか「なめらかにスーッ進む」って感じでイイ意味で違和感がありました（笑）。
心なしか低速域での取り回しも楽になった気がしますし、高速道路では微妙な轍にステアリングが取られることもなくしっかりと落ち着いていたのが印象に残っております。以前にＣＰＭを取り付けた時の感動（体感）にさらに一枚上乗せしたような安定感を感じます。
ツラ合わせ・ガラスコーティング施工とも相まって最高の見栄えになりました！
問い合わせ段階から当日まで細かいことにも快くご対応・ご配慮いただき有難うございました。
追伸　最大の懸案事項の車高はもうしばらく様子を見ます・・・　(^_^;)

まさかのACS T-8モノブロックホイール&アドバンスポーツV105付けちゃいました！！
去年末のスタディサンタキャンペーン時二の足踏んで購入諦めたのですがあのデザインが頭から離れず、アドベントの圭介さんに石塚店長に相談してごらんと背中を押され相談させていただきました。
最初は今履いているタイヤがまだ3000キロほどしか走行してなかったので18インチでお話させていただいたのですが店長から19インチが絶対カッコイイから19インチでどうですかと薦められビックリ価格のお見積もりを頂きましてタイヤも最新アドバンスポーツV105が出たこともあり絶対買えないと思っていた憧れのセットを購入、せっかくなのでコーティングも掛けて付けていただきました。
見れば見るほどカッコイイです、またベロフエナジーグレード6500K D1Sもお願いしました、店長のブログを見て付けるのを決めました、明るくて大満足！また何か有りましたらご相談させて頂きます、店長有難う御座いました。

ようやくホイールを履き替えました。迷いに迷って結局ずっと気になっていた3Dへ。カラーはバイカラー、やっぱりシルバーの輝きはすばらしい。
走ってみると、とにかく機敏！発進、曲がる、止まる、すべての動きが速くなりました。タイヤもRFTからアドバンスポーツですから、さらにグレードアップです。
六甲を走ると「六甲ってこんなに忙しかったっけ？」と思いきや、よく考えるとスピードが上がっているんです。
デザイン+軽量化、究極の選択でした！走っている時のホイールの輝きが自分では見れないのだけが残念。納期も早くサクッとつけて頂きました。遠藤さん、ありがとう。

横浜店　猪俣さんから勧められ、ず〜と憧れていた3D Design Type-3 20inchマットブラックとADVAN Sportに交換しました。アルピンホワイトのボディーとマットブラックホイール＆ブラックキドニーグリル＆3D 車高調がベストマッチして、ムチャかっこよく変身しちゃいました！足廻りが変わると車ってこんなに変わるなんて…実感しています！
軽量ホイールだけあって、ノーマル時とは驚くほど車全体が軽く感じられ、段差の通過もスムーズになり、コントロール性も良く、乗り心地は最高です。
今後も色々とお世話になりますが、よろしくお願いします！

「コンチ・スポーツコンタクト５」は、結論から言えば石塚店長のお勧めだけあって、素晴らしいタイヤでした。
これまでブリジストン、ミシュラン、ピレリー、ダンロップ、ヨコハマと、車種に応じて色々装着しましたが、コンチネンタルだけはこれまで一度も装着したことがありませんでした。
これまで履いていた「アドバンスポーツ」も、グリップ・コントロール性・乗り心地をはじめバランスの良いタイヤで満足していましたが、「コンチ・スポーツコンタクト５」は、本当にフットワークが軽く、ユニフォーミティが高くて転がり抵抗も低く、ばね下の軽さがハッキリとわかるスムーズさは特筆すべきで、乗り心地も良く空飛ぶ絨毯のような感触が嬉しい、尖ったところがないタイヤです。
そんなマイルドなタイヤなので、初めはハンドリングがダルでグリップもそれほど高くないかと思いきや、ステアリングの切り初めは確かにマイルドですがステアリングへの追従性が高く、また加速時の駆動の伝達力が凄いですね。コーナリングでも想像以上に粘って、ステアリングを切ったら切った分だけヒラリヒラリとコーナリングする自己主張は強くはないですが、正に縁の下の力持ちといった性格のタイヤでした。
ウェット・グリップも接地感が高く本当に安心して楽しく走ることが出来て、車が上等になったというか、ある意味で新車以上の動きになって感動しました。
他のメイクよりお値段は多少高めかもしれませんが、お勧めのタイヤです。
石塚店長、有難うございました。